9月10日消息，方程S和方程S GT的上市日期已确定，官方宣布这两款新车将于9月16日在上海亮相。这是方程豹品牌的首款纯电动轿车系列，具备两种车体形式，其中方程S是中大型的溜背三厢轿跑，而方程S GT则是猎装旅行轿跑。早在8月份，这两款车已经开始预售，预售价在23万到28万之间。

这两款车选择同期发布，是因为它们在许多方面有相似之处，例如轴距都为2960mm，尽管车尾造型和长度有所差异。方程S的车身长宽高为5060×1967×1483mm，而还有一个高度为1458mm的版本；方程S GT的长度为5025mm，宽度和高度与方程S相同。两车均配备151L的电动前备箱，后备箱也相似，方程S的后备箱容积为537L，放倒后可扩展至1683L，而GT版本的后备箱容积则为580L，并能实现后座放倒后的纯平布局。

外观设计几乎一致，展现出低趴宽体轿跑的造型，包括无边框的车门、后视镜和半隐藏的门把手。前方配有“锋豹之眼”分体式LED大灯，而尾部则配备贯穿式“无限之环”尾灯和运动化后扩散器，车顶装有激光雷达。方程S是传统的溜背三厢设计，线条更显优雅，常规后备箱开口；方程S GT则具备21°的猎装角度，车顶自带行李架，大掀背尾门增强了装载能力，还可以选装拖车钩，非常适合露营和长途旅行。 龙8体育

动力方面，两款车共享三种配置，包括后驱的245kW单电机入门版、后驱300kW单电机高功版，以及前190kW和后300kW的四驱性能版，综合输出可达666马力。电池方面，两车都采用第二代刀片磷酸铁锂电池，支持800V高压快速充电，但续航表现有所不同。方程S有76.7kWh和92kWh两种电池版本，对应的CLTC续航分别为730km和900km。方程S GT则仅有92kWh电池选择，后驱车型续航为850km，而四驱版本续航为730km，整体来说，两款车的续航表现都相当出色。

在悬架方面，两车配备云辇-M磁流变悬架，前双叉臂和后五连杆独立悬架设计，高配版还支持空气弹簧以调节车身高度，并提供多种驾驶模式切换及扭矩矢量控制。智能驾驶方面，两车搭载“天神之眼B”系统，支持高速和城市的全场景自动驾驶。

内饰设计充满运动感，采用拱形中控和一体式运动座椅，配备大屏中控和液晶仪表，支持DIWA智能表盘可自定义主题联动行车信息，同时配置128色氛围灯、9.3L隐藏抽屉和高配版的20扬声器帝瓦雷音响。 龙8体育

两款车的具体价格尚未公布，预计价格最低的将是方程S的76.7kWh基础版，适合预算有限的用户选择。高配版车型的价格预计相差不大，主要区别在于后备箱的形态和装载能力，适合大件行李的消费者可以选择方程S GT。详细配置将在9月16日发布，让我们拭目以待。你更倾向于哪款新车呢？欢迎在评论区分享你的看法。